蓝牌货车又出新政，2023年蓝牌总质量调整时间

蓝牌货车的载货能力其实并不弱，但由于其车身较小，很容易出现超限超载的情况，蓝牌货车也因此成为超限超载治理中的一大难题。如今蓝牌货车又出新政，按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车在2020年1月1日起，必须符合总质量少于4.5吨的标准。

在超限超载的认定标准中，公路货运车辆属于二轴车厢，限值为18吨，但要留意后面“二轴货车车祸总重海英不超过行驶证标明的总质量”的备注。

蓝牌货车还能不能上高速

想要在高速上通行，货车得按照总质量少于4.5吨的最新货车车型标准，这着实让很多货车车主头疼。在货车本身的重量下，拉多一点货又怕超过4.5吨的总质量，拉少一点又货物，收入有不及成不支出得多。新政策的推出，让很多车友叫苦连天，都调侃说快养不起车。

蓝牌货车高速收费标准

2020摒弃了“核定载质量”的分类方法，按照货车总轴数进行分类，两轴货车和蓝牌货车分为了两类，其中蓝牌货车为1类，其他两轴货车为2类。

1类货车：2轴，车长小于6000mm并且最大总质量小于4500KG；

2类货车：2轴，车长小于6000mm并且最大总质量不小于4500KG；

3类汽车：3轴，根据车辆的总轴数按超限超载运输车辆执行；

4类货车：4轴，根据车辆的总轴数按超限超载运输车辆执行；

5类汽车：5轴，根据车辆的总轴数按超限超载运输车辆执行；

6类汽车：6轴，6轴以上的车辆属于超限运输车辆，按超限运输车辆执行。